В условиях частых ливней, вопросы безопасности батареи, поднятые старым студентом

Недавние сильные дожди в Гуандунском полуострове вызвали серьезное скопление воды во многих низменных районах, и бесчисленное количество транспортных средств вынуждены ходить по воде, и даже были пропитаны водой.В это времяА как насчет моего нового энергетического автомобиля? Достаточно ли безопасно, чтобы, если я не буду водить,батарея погибнет в воде?Более того, произойдет ли самопроизвольное сгорание?

Водостойкость или нет аккумулятора электромобиля, или он боится воды, фактически, в основном зависит от трех аспектов: аккумулятора, системы управления аккумулятором и аккумуляторной батареи.Почему ты так говоришь?Во-первых, если транспортное средство находится в воде, это приведет к гнезду или повреждению.Он сначала касается защитной пломбы за пределами аккумулятора., и после прорыва через защиту, он войдет во второй слой, то есть управление системой между батареями в серии.Последняя линия защиты - это водонепроницаемая способность одной батареи.Эти три слоя защиты создают три линии обороны для водного прохода новых энергетических транспортных средств.

Поэтому мы не можем обобщить, боятся ли новые энергетические транспортные средства воды или нет.приведет к различиям в водонепроницаемостиДавайте начнем с одной батареи и введем здесь стандарт, который называется "IPX7". IPX7 - это показатель уровня безопасности защиты продукции.Этот набор стандартов используется для измерения способности продукта защищать от вдыхания пыли и кратковременного погруженияКстати, каждая батарея в новых энергетических автомобилях на рынке по крайней мере соответствует стандарту IPX7.

При сборке и производстве систем аккумуляторов и автомобилей с полным шасси производители также учитывают различные условия применения и факторы.Он включает в себя ряд проблем, таких как пузыри.Поэтому аккумулятор был строго запечатан.вода не может проникать внутрь батареи и проводки управления.

Конечно, не исключено, что из-за старения компонентов цепи и физического повреждения защитная способность батареи ослабевает после коррозии коррозионной жидкости.тем самым увеличивая риски для безопасности.

Таким образом, Shenzhen Mottcell New Energy заявил, что хотя вероятность проблем с безопасностью аккумуляторов очень мала в дождливые дни и замочивание в воде,В дождливые дни рекомендуется парковаться на более высоком месте.. Старайтесь не заряжать и использовать его в влажной или дождливой среде на открытом воздухе. Технология аккумуляторов также постоянно улучшается. Безопасность новых энергетических транспортных средств станет все более гарантированной.По крайней мере, с точки зрения водных прогулок, многие стандарты и испытания приняли их во внимание, поэтому нам не нужно слишком беспокоиться в нашей повседневной автомобильной жизни.