Соединенные Штаты завидуют новому энергетическому рынку, расположение внедрения литий-железофосфатной батареи промышленности

Оглядываясь назад на процесс развития новой энергетики, Китай, Япония и Южная Корея занимают лидирующие позиции, твердо занимая долю рынка и технические барьеры.В связи с энергетическим кризисом и требованиями к низкоуглеродной среде в последние годы, новая энергия открыла новые возможности развития, что эквивалентно новой промышленной революции.

Соединенные Штаты находятся на втором месте в секторе аккумуляторов, пытаясь избавиться от своей зависимости от импорта аккумуляторов.Она должна быть голосом в развитии новой эры.Компании, такие как Ford Motor, официально объявили, что они инвестируют 3,5 миллиарда долларов в строительство завода литий-железофосфатных аккумуляторов в Маршале, штат Мичиган.Форд заключил новую сделку с производителем батарей Ningde TimesВ соответствии с соглашением Ningde Times предоставит техническую и сервисную поддержку для производства литий-железофосфатного аккумулятора Ford.И инженеры Ford будут отвечать за интеграцию элементов и транспортного средства.

Ожидается, что новый завод, названный "Мичиганский BlueOval Battery Industrial Park", начнет производство в 2026 году, с первоначальной проектной мощностью около 35 ГВтч и батарейными комплектами мощностью около 400,000 электромобилей Ford в годFord также рассматривает возможность расширения мощностей завода в будущем.Форд и его партнеры по технологиям аккумуляторов инвестировали более $170,6 млрд в строительстве производственных площадок электромобилей и батарей в Соединенных Штатах с 2019 года.

Ford пытается достичь своей глобальной целевой мощности в 600 000 электромобилей к концу этого года и 2 миллиона в год к 2026 году.Внедрение технологии литий-железофосфатных аккумуляторов поможет бизнес-подразделению Ford Model e достичь своей цели корректированной маржи eBIT в 8% к 2026 годуПеред открытием завода батарей,Ford будет предлагать выбор литий-железофосфатных аккумуляторов для североамериканских электромобилей Mustang Mach-E и F-150 Lightning в этом году и 2024 году, соответственно.

Ford планирует добавить литий-железофосфатное решение для аккумуляторов на основном рынке электромобилей.Ningde Times предоставит техническую и сервисную поддержку производству литий-железофосфатного аккумулятора Ford, а инженеры Ford будут отвечать за интеграцию элементов и транспортного средства.Партнерство с Ningde Times поможет Ford увеличить производственные мощности и внедрить новые технологии аккумуляторов.

МоттселлНовая энергия: не только Соединенные Штаты, но и основной регион потребления и импорта новой энергии, за которым последовали местные предприятия, начали внедрять технологию литийных батарей из Китая,Япония и Южная КореяСреди них отсутствует внедрение полных производственных линий, включающих зарубежное производство и переработку материалов для литийных батарей, аккумуляторных батарей PACK.Германия и Франция, которые питают традиционную автомобильную промышленность, обладает неотъемлемыми преимуществами в своем собственном накоплении технологий.развитие нового энергетического поля будет представлять собой глобальную тенденцию развития диверсифицированных и мультитехнологичных маршрутов.