Ученые разработали новые электролиты: значительно улучшили производительность литиево-металлических батарей

Новое исследование, опубликованное в Nature-Energy (Nature Energy) исследователями из Стэнфордского университета, показывает, как совершенно новая технология электролита батареи может улучшить производительность литий-металлических батарей.

Литий-металловые батареи легче литий-ионных и обеспечивают в два раза больше энергии при одинаковом весе.Таким образом, литий-металлические батареи являются более перспективной технологией аккумуляторов для электромобилей и других устройств..

Тем не менее, рост дендрита лития является одной из фундаментальных проблем, влияющих на безопасность и стабильность литиевых металлических батарей.Рост дендрита лития приведет к нестабильности интерфейса электрода и электролита литий-ионных батарей в течение цикла, постоянно потребляют электролит и приводят к необратимому отложению литий-металла, образованию мертвого лития, что приводит к низкой эффективности Куломана.Образование литий дендрита даже проткнет диафрагму., что приводит к короткому внутреннему соединению литий-ионной батареи, в результате чего тепловое управление батареи вызывает горение и взрыв.

Исследователи сказали, что электролиты являются ключевой проблемой для предотвращения роста литийного клита, поэтому мы хотим использовать органическую химию для рационального проектирования и производства новых,стабильные электролиты для этих батарей.

В исследовании, the researchers added a commercially used ordinary electrolyte to the fluorine atoms and used its ability to attract electrons to create a new molecule for the lithium metal anode to play a good role in the electrolyteРезультатом является создание нового синтетического соединения, просто FDMB. Фтор является широко используемым элементом в электролитах литийных батарей, поэтому FDMB может быть произведен в больших количествах и очень дешево.

Затем новый электролит был протестирован в литий-металлических батареях. Было установлено, что после 420 экспериментальных циклов батарея поддерживала 90% начальных циклов зарядки и разрядки.обычные литийные батареи не были доступны после примерно 30 циклов.

Кроме того, исследователи измерили эффективность кулонов (эффективность разряда) ионов лития во время зарядки и разряда, на 99,52% в случае с половиной батареи и 99.98% в полном корпусе батареи.

Исследователи говорят, что исследование дает надежду на использование литий-металлических батарей и новую надежду на развитие следующего поколения электромобилей.

(Mottcell является ведущим производителем для производства LifePO4 аккумулятор в Китае, мы в основном производим LiFePO4 зарядной аккумулятор, он принадлежит литий аккумулятор.Батарея lifepo4 имеет более длительный срок службы, более легкий вес, небольшие размеры, без загрязнения, широко используется на солнечном свете, хранение и UPS.....)