Переработка аккумуляторных батарей: суперрасход сотен миллиардов

Переработка батарей энергии вступила в преддверии быстрого развития.

20 декабря 2021 года успешно состоялась "Ежегодная конференция по технологии и рынку переработки батарей в Китае в 2021 году".и отраслевые эксперты посетили конференцию.

Конференция была посвящена темам "Тренд развития и противодействия переработке отходов батарей" и "Анализ направления комплексной промышленности использования батарей".С этим как знаком, Китайская отрасль переработки батарей может войти в новую норму.

01 Сумма прямо перед вами

2015 год стал первым годом взрывного роста производства и продаж новых энергетических транспортных средств в моей стране.Объем продаж составил 331Годовой темп роста производства и продаж был значительно выше предыдущего уровня.

К ноябрю 2021 года годовой совокупный объем производства новых энергетических транспортных средств в моей стране достиг 3,193 миллиона единиц, а совокупный объем продаж достиг 2,9895 миллиона единиц.Уровень производства и продаж новых энергетических транспортных средств продолжил расти после 2015 года.

Большое увеличение производства и продаж новых энергетических транспортных средств привело к увеличению загрузки силовых батарей, и в будущем силовые батареи будут выходить из эксплуатации в большем масштабе.Продолжительность жизни легковых автомобилей с новой энергетикой составляет около 4-6 летОсновываясь на этом стандарте, 2021 год станет первым годом для масштабного выхода из эксплуатации энергетических батарей, и ожидается, что масштаб достигнет 252 000 тонн.

Согласно требованиям "Плана развития промышленности новых энергетических транспортных средств (2021-2035 годы) " доля продаж новых энергоносителей в моей стране достигнет 20% от продаж автомобилей в 2025 году,но с ноября 2021 года, доля новых энергетических транспортных средств достигла 20% - около 17,8% от общего объема продаж автомобилей, значительно превысив ожидания.в 2025 году полностью возможно увеличить долю продаж новых энергетических транспортных средствЕсли предположить, что продажи новых энергетических транспортных средств в моей стране в 2025 году могут достичь 35% от общего объема продаж автомобилей в стране, то соответствующая продажа новых энергетических транспортных средств в 2025 году составит 9,16 миллиона.Установленная мощность силовых батарей достигнет более 3 млн тонн, и CAGR будет около 28,3% в течение 9 лет.

Согласно данным Китайской исследовательской сети, текущие показатели восстановления металлического кобальта и карбоната лития могут достигать 95% и 85% соответственно.ожидается, что в будущем уровень восстановления составит 95%;По оценкам, к 2030 году общая масса перерабатываемого железофосфата, карбоната лития, никелевого сульфата,Сольфат кобальта и сульфат марганца в всей промышленности достигнут 10,039 миллиона тонн, 193 000 тонн, 699 000 тонн, 290 000 тонн и 154 000 тонн соответственно.Переработка батарей в моей стране общий объем промышленности достигнет более 100 миллиардов юаней..

С другой стороны, нынешние цены на литий, кобальт, никель и другие металлы литийных батарей значительно выросли, и структура предложения в будущем останется ограниченной.На этом фоне, возможно, еще больше расширится пространство прибыли от переработки батарей.

02 Голова получает больше пользы

В ожидании того, что масштаб выхода из эксплуатации новых энергетических батарей будет продолжать расти, многие компании стали вливаться в отрасль переработки батарей одна за другой.

Однако среди вышеупомянутых зарегистрированных предприятий большинство из них принадлежит малым и средним предприятиям,из которых предприятия с уставным капиталом менее 1 млн. долл. составляют около 25%, а предприятия с уставным капиталом от 1 до 5 миллионов составляют около 35%.в соответствии с отраслевыми стандартами для всестороннего использования отработанных батарей для новых энергетических транспортных средств, выпущенными Министерством промышленности и информационных технологий моей страны, в настоящее время существует только 27 компаний, которые соответствуют стандартам отрасли переработки батарей в моей стране.

В целом, в настоящее время в отрасли переработки аккумуляторов существует много малых и средних конкурентов, а уровень предложения отрасли относительно ограничен.и ведущие компании получат больше выгоды в будущем.

Компания GEM является абсолютным лидером в сфере внутренней переработки аккумуляторов.Потребовалось 17 лет, чтобы инвестировать в строительство отходов батарей и редких металлических отходов, таких как кобальтБаза производства порошка, основной китайский литий-ионный аккумулятор кобальто-никелевого сырья.GEM самостоятельно разработала и освоила ключевые технологии полного использования ресурсов и переработки небольших батарей и аккумуляторов и тернарных энергетических материалов, и реализовал экономичную, крупномасштабную переработку и переработку батарей.

В настоящее время общая мощность демонтажа и переработки GEM рассчитана на 450 000 комплектов в год, а мощность использования ресурсов составляет 190 000 тонн в год.Бизнес компании по переработке батарей быстро вырос., достигнув операционного дохода в 54,737 млн юаней, что на 75,90% больше, чем в прошлом году.

Согласно текущему плану, к 2025 году общий объем переработки батарей GEM превысит 250 000 тонн.и планирует сотрудничать с глобальными компаниями вверх по течению и вниз по течению для создания баз переработки батарей в Индонезии и Европе..

Будучи ведущим предприятием отечественных производителей новых энергоресурсов, BYD очень рано начал свою работу по переработке батарей.BYD достигла стратегического сотрудничества с China Tower Corporation, крупнейшая отечественная компания по переработке батарей.

В настоящее время компания использует комплексную стратегию трех этапов: рафинированный демонтаж, переработка материалов, активация и регенерация.BYD создала более 40 торговых точек по переработке батарей по всей странеПосле того, как центр переработки будет завершен, он будет использовать централизованную модель переработки.

Jintaige и Tianqi Lizhi, дочерние компании Tianqi Co., Ltd., фокусируются на переработке и использовании отходов литийных батарей.000 тонн использованных аккумуляторов (включая порошок)Последние новости показывают, что Tianqi Co., Ltd достигла 100% контроля над Jintaige и Tianqi Lizhi в 2021 году.Две основные компании очень хорошо координируют свои ежедневные операции и развитие бизнеса..

10 сентября 2021 года Tianqi Co., Ltd. объявила, что подписала "Рамковое соглашение о сотрудничестве" с FAW Assets, дочерней компанией FAW Group.Первая база переработки батарей будет создана в Чанчуне для осуществления переработки батарей., и ряд баз переработки ресурсов будут созданы последовательно в районах, где сосредоточены основные клиенты FAW Group, и в ключевых городах.

В 2015 году CATL приобрела Bangpu Cycle для производства тернарных предшественников катодов путем переработки металлических элементов в использованных батареях.,цикл носителя и сервис цикла", специализирующийся на переработке и переработке цифровых батарей и силовых батарей, а также использовании градиентного хранения энергии.Последние данные показывают, что Бангпу обрабатывает более 6, 000 тонн использованных аккумуляторов и производит 4500 тонн гидроксида никеля-кобальта-мангана ежегодно с общим урожаем более 98,58%.Масштаб переработки и переработки ресурсов подскочил на вершину в Азии.

Если отработавшая батарея не будет переработана, это вызовет серьезные проблемы с окружающей средой, что также заставляет страну или связанные с ней компании обратить внимание на переработку батарей.Моя страна часто вводила соответствующую политику для поддержки переработки батарей., и вся отрасль вступила в преддверии быстрого развития.