Китайские ученые используют ионы меди для зарядки высокоэнергетических магниевых батарей 200 раз на 80% мощности

Исследователи из Института биоэнергетики и процессов Циндао (QIBEBT) Китайской академии наук сделали еще один шаг к созданию выгодных высокоэнергетических магниевых батарей.Исследование может заменить литий в батареях электромобилей магнием, богатый медью носитель заряда, материал чрезвычайно высокопроводящий, чтобы позволить течению течения свободно и выпускать высокую энергию.

По данным Геологической службы США, на Земле магния намного больше, чем лития.Магниевые батареи могут снизить затраты из-за их богатых запасов магнияМагний продается примерно за 5 000 долларов за тонну, что составляет примерно половину от количества лития. Кроме того, магниевые батареи обеспечивают более высокую энергию и плотность мощности по сравнению с литийными батареями.даже при комнатной температуреНаконец, поскольку магний не является материалом, который легко образует дендриты и вызывает нарушение внутренней структуры батареи, также безопаснее избежать риска взрыва и пожара батареи.

Однако использование магния в катодах и электролитах было препятствием для разработки магниевых батарей.что приводит к снижению производительности батареи, неспособности хранить и высвобождать большое количество энергии, и не является коммерчески конкурентоспособным.Китайские ученые создали высокопроизводительную магниевую батарею, которая использует ионы меди в качестве носителя заряда..

Во время зарядки диффузия высокой плотности ионов магния в электролите становится медленнее.что приводит к особенно плохому циклу зарядки и разрядкиЧтобы решить эту проблему, исследователи использовали другой носитель заряда в катоде: медь, которая может растворяться в электролите, делая электролит состоит из магния, иона меди,и анион бора (BCM).

Когда магниевая батарея разряжается, ионы меди растворяются в электролите и образуют металлическое покрытие меди на электроде. Медь обладает высокой проводимостью, поэтому ток может свободно течь,дает высокую энергию.

В лаборатории магниево-медная батарея сохранила 80% первоначальной мощности после 200 циклов зарядки и разрядки, показывая хорошую производительность.коммерческие литий-ионные батареи потеряют более 20% своей первоначальной емкости после 1Хотя магниевые/медные батареи не являются коммерчески осуществимыми, они открывают путь к разработке батарей, которые могут конкурировать с литийными батареями.Профессор КУИ Гуанлей"В течение следующих двух лет мы хотим довести цикл зарядки и разрядки батареи до 1000 этапов.Так что первое, что нужно сделать, это создать гелевый раствор электролита ионов меди..??

Mottcell является ведущим производителем для производства LifePO4 аккумулятор в Китае, мы в основном производим LiFePO4 зарядной аккумулятор, он принадлежит литий аккумулятор.Батарея lifepo4 имеет более длительный срок службы, более легкий вес, небольшие размеры, без загрязнения, широко используется на солнечном свете, хранение и UPS.....