Углеродно-нейтральный цикл открывает литийную энергию в эпоху "скоростных железных дорог"!

Недавно первая партия из 140 автомобилей Toyota на водородной энергии, Mirai, импортирована из Японии,успешно прошли таможенную процедуру в порту Далянь и будут оказывать соответствующие услуги во время Олимпийских игр в Пекине.

Увидев это, мы не можем не спросить, не имеем ли мы автомобилей на водородной энергии?Почему бы не использовать китайский литий-батарейный автомобиль?Хотим ли мы также изменить маршрут предыдущих литий батареи новых энергетических транспортных средств?

И в этом году общество часто слышало голос автомобилей с литийными батареями, например, литийные батареи обманчивы, короткий пробег, длительное время зарядки, короткий срок службы;Производство литийных батарей включает добычу металлов, позже восстановление, не является охраной окружающей среды... водородный автомобиль энергии является тенденцией The Times, особенно в группе Toyota и других японских предприятий, представленных в столице,самые сильные слова.

Тойода неоднократно публично заявляла, что чисто электрические автомобили преувеличены, и что японское правительство не учитывает реальные выбросы углекислого газа,влияние на дефицит электроэнергии, ущерб правам и интересам потребителей и влияние на традиционную автомобильную промышленность.

Это правда?

В последнее время, направление рыночного капитала и промышленной политики зависит от взрыва водородной энергии в центр стадии новой энергии.

Настройка Huawei в отрасли водородной энергии, концепция водородной энергии акции быстро поднялись.

Германия запустила стратегию водородной энергетики и планирует инвестировать 8,7 миллиарда юаней в промышленность водородной энергетики.

Китай постепенно отменил политику субсидий для литийных батарей и новых энергетических транспортных средств.

В 14-м пятилетнем плане водородная энергия вместе с искусственным интеллектом, квантовой информацией и информационными технологиями классифицируется в будущие отрасли.

Есть признаки того, что они тихо пожирают литий-ионные батареи. Технология литий-ионных батарей действительно плохая?

Будущее - эпоха углеродной нейтральности. из-за экологических факторов, большинство стран мира сформулировали конкретные годы для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, чтобы выйти с рынка,и вместо этого использовать электродвигатели, что приводит к двум лагерям водородных топливных элементов и литиевых батарей.

Крупнейшие мировые экономики уже много лет не используют литийные батареи.занимающий центр новой энергетической промышленностиИ Китай разработал полную промышленную цепочку в области литиевых батарей. От добычи металлов до производства, от обработки аксессуаров до сборки транспортных средств....Было создано большое количество выдающихся предприятийСогласно статистике, мировой литиевой батареи промышленности, Китай составляет 73%, можно сказать, гордиться.

Именно тогда, как упоминалось выше, появился плохой голос пения. Наоборот, водородная энергия имеет длительный срок службы, быструю зарядку и более экологически чистый звук.Это правда так??

Мы говорим, что китайский народ умный и умный. Невозможно, чтобы высшее государство принимало решения без тщательного рассмотрения каких-либо важных вопросов.Председатель Мао однажды сказал, что китайская революция должна быть сделана китайским народом., потому что мы лучше понимаем национальные условия и можем принимать меры в соответствии с местными условиями и искать правду из фактов. Также понимать особенности Японии люди также должны знать,они не будут обманывать, даже если японские компании имели значительные инвестиции в литийные батареи Tesla предприятий, заработать деньги, они все равно не придерживаются литийные батареи линии,Но это может сделать энергию водорода, почему, должны быть в соответствии с национальными условиями. Это задница определения, позиция определяет ум.

В 2014 году Toyota прорвала узкое горло технологии водородных топливных элементов и запустила Mirai, трехминутный диапазон 500 километров, но продажи были мрачными.000 единиц было продано по всему мируПричина заключается в том, что внутренний потребительский рынок небольшой, а средняя потребительская мощность недостаточна, а китайский рынок, крупнейший иностранный потребительский орган, является наиболее развитым.Не могу его схватить., и то же самое касается других крупных экономик.

Ответ постепенно вышел на поверхность...

Япония - неуступчивая страна, и они не могут потерять слишком много в своих областях, особенно если у них всегда есть своя характерная сторона в чем-либо,и они не могут полностью отказаться от водородной энергетики технологии.

Япония - страна, которая полностью зависит от импорта ископаемой энергии.и единственный, который он может выбрать, это раствор электролитической воды..

Япония имеет небольшую площадь, высокую плотность населения, высокий уровень использования станций гидрогенизации и контролируемые затраты.

Япония имеет очень высокий уровень в судостроении и может понести расходы на транспортировку водорода.

Поэтому, хотя стоимость водородной энергии высока в производстве, транспортировке, хранении, использовании, защите и т.д.,Япония имеет больше преимуществ по сравнению с другими странами, если учитывать общие национальные условия, то есть относительная стоимость не очень высока.

Водородная энергия требует электроэнергии во время производства или даже дорогостоящих катализаторов, а техническое содержание транспортировки и хранения очень высокое, что означает более высокие затраты.процесс сжатия водорода, хранение материалов водородных устройств, потеря способа наземного транспорта и т. д. слишком велики по сравнению с эффективным разрывом передачи электросети.

Производство водородной энергии в основном зависит от ископаемого топлива и гидроэлектролиза, которые, безусловно, загрязняют окружающую среду, в то время как последний процесс электролиза также требует электричества.Использование водородной энергии является экологически чистым, но не является экологически чистым при его приобретении.

Сила взрыва водородной энергии, как вы можете себе представить, это восходит к моей ассоциации в начале статьи, мощность взрыва водорода по крайней мере в три раза превышает мощность взрыва сжиженного газа,и она имеет более низкую концентрацию взрыва, чем СПГ.

Так почему же мы вообще планируем внедрить водородную энергию? Китайская нация имеет широкий ум и более осведомлена о опасности в мирное время, поэтому она более осведомлена о разнообразных вариантах.Япония накопила опыт и зрелое применение водородной энергетикиМы можем продолжать углублять наше глубокое культивирование, и чистая электрическая энергия еще не является дополнением.