Какое влияние на отрасль окажет сокращение субсидий на новые виды энергоносителей?

Оглядываясь назад на 2021 год, продолжающаяся эпидемия, рост цен на сырье и нехватка микросхем затруднили мировую автомобильную промышленность,Но это будет исторический год для новых энергетических и умных транспортных средств..

В области новых энергетических технологий ведущие мировые компании по производству новых энергетических автомобилей впервые превысили рыночную стоимость в триллионы долларов, а крупнейшие компании по производству аккумуляторов превысили рыночную стоимость в триллионы юаней.Продажи новых энергетических транспортных средств одной автомобильной компании приблизились к масштабу одного миллионаВ Китае продажи новых энергетических транспортных средств впервые превысили 300 единиц.и уровень проникновения на рынок впервые превысил 10%.

С точки зрения интеллектуальной связи, рынок новых легковых автомобилей L2 в моей стране достиг 20%,более 5 миллионов транспортных средств оборудованы 5G и LTE-V2X и другими подключенными терминалами, национальный пробег испытаний на открытых дорогах превышает 5000 километров, а общий пробег безопасных испытаний на дорогах более 10 миллионов километров,высокоуровневые интеллектуальные сетевые транспортные средства достигли нормализованных испытаний на городских дорогах во многих местах страны..

На церемонии открытия, Ван Ся, president of the China Council for the Promotion of International Trade (CCPIT) Automobile Industry Branch and president of the China Chamber of International Commerce Automobile Industry Chamber of Commerce, сказал, что с тех пор, как ключевые технологии электромобилей были включены в национальный "восьмой пятилетний план", развитие новых энергетических транспортных средств в Китае прошло много. 30 лет.Китайские новые энергетические и интеллектуальные транспортные средства прошли начальную стадию развития, и вступают в новую стадию развития более высокого качества всесторонним образом, демонстрируя новую тенденцию развития.

Во-первых, политика будет идти в обратном направлении.Наибольшее различие между этим высоким ростом и последним заключается в рыночном результатеВ 2022 году субсидии на новые энергетические транспортные средства будут сокращены еще на 30%. Минимальная субсидия на каждое транспортное средство составляет менее 5 000 юаней, а максимальная - более 12 000 юаней.С следующего года субсидий не будет.Разумеется, отныне политики не будут отсутствовать, но перейдут от поощряющей политики к управленческой.Разложение и реализация целей по достижению пика выбросов углерода и нейтралитету углерода окажут глубокое влияние на будущее развитие новых энергетических транспортных средств.

Во-вторых, настоящая конкуренция только началась, и будет все труднее и труднее возглавить ее.Большие интернет- и технологические гиганты начали выходить на рынок для производства автомобилейПолитические субсидии вот-вот исчезнут, и конкуренция только усилится.Если мы хотим продолжать лидировать на рынке, мы можем только сделать технологические инновации и усердно работать над базовыми технологиями и оригинальными инновациями. 1000 километров срока службы батареи, скейтборд шасси, топливные элементы и т.д.,Все больше технических проблем ждут всех, чтобы преодолеть..

Наконец, трасса достаточно длинная, и наступает следующий поворотный момент.например, интегрированный режим хранения и зарядки светаПосле того, как эти новые модели будут переведены на стабильную коммерческую эксплуатацию, они, несомненно, создадут новый раунд сильного толчка для новых энергетических транспортных средств.Когда инновационные технологии делают новые энергетические транспортные средства абсолютно превосходящими топливные транспортные средства с точки зрения производительности и стоимости, это наступление следующей критической точки, которая приведет к более широкому и долгосрочному развитию новых энергетических транспортных средств.Технологические инновации всегда являются основой новых энергетически интеллектуальных транспортных средств, и только технологические инновации являются вечным выходом.